第197章 内卷（2 / 2）
果然，不到1个月，市场上就扎堆出现了几十个品牌的新能源汽车。
大家都在疯狂的打广告做营销。
一方面抢购原材料，导致上游原材料纷纷涨价；一方面，为了扩大销路，各家都在降价促销。
这个时候神龙汽车的高层和自己新世界集团的高层们纷纷打电话问郭涛该怎么办?甚至甘州省的省长苏大康都打电话给郭涛，问有影响吗？
当然没有影响，收入比以前还高了。因为郭涛很早就开始展业布局，收购了大量的新能源汽车的上游原材料企业，包括锂矿、铅酸电池原料企业。目前这些材料大涨，郭涛的利润自然也翻倍了。
至于新能源汽车，目前在这种内卷的情况下，很多车几乎都是早亏本的往出卖，为的就是抢占市场份额。
所以郭涛甚至允许神龙汽车的下属工厂给其他企业委托代生产电动汽车，给他们贴牌生产。每生产一辆收取加工费1万。
结果这些企业的车倒是没有卖出去多少，郭涛的工厂赚代生产费用却赚了不少。
厂子没有停，集团又在赚钱可以说郭涛在这轮内卷中赚足了钱。
这个时候，整个电动汽车行业可以说是精彩纷呈，各个企业都在为了市场份额而促销。而普通百姓则看的眼花缭乱。突然冒出来几十家电动汽车品牌。
甚至有很多原来的地产公司和金融公司都来跨界搞电动汽车，整个行业都爱内卷。
其实这个和前世一样，只不过由于郭涛的到来将内卷提前了，要在前世，这样的情况大概是在7年以后才会出现。
但是越是内卷，其实越加会提高新能源电动汽车的技术。各家企业为了降低成本，提高性能会越来越加大科技投入。
郭涛知道，这次内卷之后，华夏电动汽车的荣耀时刻就要来到
这一世，或许自己需要改变这一切
随着品牌的增多，有的汽车注重内饰的变化，有的汽车注重色彩的多样化。有的注重提速的增加。而更多的注重性能的多样化。
而郭涛的神龙汽车依然坚持减少配置、降低价格，除了代步，别的不考虑的思路。
所以，虽然在公交车和出租车市场神龙汽车失去一部分市场，但是在私家车领域，神龙汽车的神龙i依然是最热销的车辆，为神龙汽车带来了超过100万的订单。
虽然汽车不挣钱，但是自己生产的电池和其他配套赚钱呀最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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