第48章 狂风呼啸里海上，刀枪剑戟白城间（1）（1 / 2）
年末，狄云带着最后的骑兵前往萨里。
里海常年盛行东北风，沿岸洋流则是大致沿着逆时针方向涌动，故此，从阿特劳出发，可以顺着洋流，乘着东北风快速向南航行。
此时的阿特劳距离出海口不像后世那样还有几十里，城堡几乎就在海边上。
狄云必须出发了，再过几日里海就要结冰了。
之前，六艘大船按照三艘大船装载马匹（每艘一百匹），两艘大船装载物资，一艘大船装载骑兵的方式跑了两趟，已经运过去九百匹马，可以满足一千骑兵一年需要的各种物资，以及七百骑兵。
这一次他只带了三艘，两艘继续装载马匹，一艘则装着最后三百骑兵。
里海北面沿岸水深约莫五到十米，到了中间则会加深到百余米，到了南部则会急剧加深到千米左右。
这个时代想要从容行船无一例外都要依着海岸线走，想要大大咧咧穿越海洋风险实在太大。
自从拥有了阿拉尔、阿特劳两座港口后，律庆从退伍军人中招募了一些人专门来跑船，驻扎在毡德城、阿拉尔港的骑兵、步兵也隔三差五上船演练，迄今已经有了近三年时间。
如果没有这样的演练，无论是骑兵、步兵还是马匹肯定是不适应的，人还好，强忍着适应就好了，但马匹无论如何也是需要让其有一个长时间的适应过程的，最后还要将最能适应的马匹挑选出来。
时下航行于里海之上的船只鲜有大船，多半是陀拔思单一带出产的两头高高翘起的小船，而且依着他们的能耐，也需要在风平浪静的时候航行，驶往大海深处，想都莫想。
律庆的船只则不同，他虽然不懂航海和船只建造，但也知晓只要吃水深度足够，对于风向和洋流的把控足够，便可以冒险往深海里航行一下。
饶是如此，为安全起见，船只依旧保持着贴岸航行。
除了狄云，律庆还将黑曜都里专门负责炮兵的冯去疾派了过来，之前，冯去疾已经带着部分黑曜都在咸海上历练了半年。
对于时下的里海船队来说，显然不需要再每艘大船上都安置火炮，六艘大船中有一艘就行了，火炮安置在中层甲板上，都是五百斤重的短管火炮，每侧各三门，首尾各一门。
要想在海上成功施放火炮并能准确命中敌船并不容易。
一般来说，大部分海域在某时某刻的海况、风向大致是固定的，故此你需要熟悉每一片海域，进而可以利用一阵阵的浪涛确定火炮引线的长短，然后再发射时便可以让仰角、射距与在陆地上时大致一致。
当然了，时下这个世界并无他人用上了火炮，完全无须如此精确，但律庆还是让他的炮兵精益求精。
首层甲板上还有多门一两百斤不等的小型短管火炮，都配有炮轮，显然是用来施放散弹进而对想要进行接舷战的敌人大量杀伤的，平时都固定在某处用油布盖好，战时才会拿出来。
里海沿岸的洋流常年保持着逆时针方向流动，故此，他们可以在除去封冻期之外的任何时候乘船南北航行。
里海沿岸礁石、岛屿不多，故此，只要让船只大致贴着海岸线航行即可，晚上也可以行船，无非是更为贴近海岸线罢了。
船上有指南针、罗盘、测速绳、滴漏、沙漏，这些东西显然是律庆为他们带来的，有了它们的存在，船上的人，主要是懂得一些天文、地理和数学知识的资深炮手（他们大多是黑曜都出身）便可以大致了解身在何处，到了哪里。
而在以往，从未有人能在晚上在里海上行船，就连精通航海技术曾经抵达过这里的热那亚人、威尼斯人、希腊人都不敢这么干。
但律庆的人显然敢这么干，这就是让军人为主的人控制船只的好处，行船如同打仗，胆气是首要的。
时下每艘船配备了十名操帆手，二十名炮手，除了少数操帆手来自以前的阿拉尔港、穆国城港的花拉子模水手，大部分都是退伍军人，眼下的律庆显然没有多余的人力来组建什么海军，只能让退伍军人先上。
所谓退伍军人，除了年级大一些的人，大部分都是因为受了轻伤不能继续在军队里待下去的人，律庆的军队虽然几乎都是百战百胜，但总有伤亡的存在，迄今伤亡者加起来肯定超过了万人。
故此，合适继续做事的至少五千人，其中一部分被分到了各地城堡担任衙役，会读书识字的还可以成为官员，剩余的则全部分到了船上。
律庆还是使用了纵帆，原因也很简单，纵帆的操控十分简单，而且可以方便地调整对于风向的夹角，每艘船上有三根桅杆，三面大纵帆，虽然不如横帆、三角帆动力强劲，但在眼下这个世界依旧是独一档的存在了。
顺风顺水，船速也颇快，时速能达到二十里，若是昼夜不停歇，每日便可行使上千里，理论上六日时间便可环绕一周，不过返回来时因为不顺风，速度就要慢上许多。
为了避免这一点，中层甲板也设置了许多长桨，让随行的骑兵轮流来划动，除了催动船只，未尝没有让骑兵们锻炼臂力的想法。
船上携带了大量的淡水和粮食、煤饼，自然也有铁皮炉子，故此，就算淡水变质了，也能烧开了饮用，这样短的航程也无须考虑补充维生素什么的，吃饱喝足即可。
没几日船队便抵近了白城（马哈奇卡拉）附近海岸。
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