第288章 祸不单行（2 / 2）
连带着被竹下派扶植上位的宫泽喜一首相也开始位置不保。
各方势力的内斗，导致日本很难将全部力气集中在一起，从而解决这场前所未有的经济灾难。
10月的一天，竹下雅人再次拉着羽田一郎吃饭聊天。“怎么，见到我很陌生”
“没没。”羽田一郎连连摆手摇头，然后不好意思的说：“就是你的政治投资人，和我头上那位……”
青年打断友人的话，无所谓的一抬头，“他们在政治上的事情，和我们俩人有什么关系。你不会认为我只投资小渊学长，不投资小泽桑吧”
“再说了，我积极支持竹下登学长的竹下派，但不也去看了被前辈背刺的田中角荣先生吗”
早在今年3月，他就正式拜访过田中角荣。
也没聊太多，就是聊聊家常。
反正走的时候，青年将会在新泻出资建设更多工厂。
不为别的，就是不想日本政坛中立的势力削减太多。
“根本没影响，好吗”
小渊惠三确实是青年投资的头号目标，毕竟是一个学校的，可以更容易聚在一起。
但小泽一郎可是日本政坛大魔王般的存在，自然也要进行投资。
不说成为其亲信，也最少做到不得罪。
“我不是那个意思。”
“行啦，是不是都无所谓，走吧。”
在等着上菜的时候，青年忍不住问：“小泽桑现在就已经同小渊桑势同水火了吗”
“嗯，我叔父的态度反正很不对劲。”
羽田一郎的叔父就是日本战后任期第二短的羽田孜，他和小泽一郎是挚友。
可惜能力有限，再加上混乱时期上位，只能做短命首相。
不过也正是混乱时期他才能上位，其余时间点肯定是小泽一郎登顶。
毕竟有政治野心的，都希望做个长命首相。
“这就是政治，前几天还亲密无间，过些天就刀光剑影。说不定什么时候，双方又会你好我好的深度合作。”
日本政治派阀光谱并没有那么明显，政客很容易上演反复横跳，今日背刺明日负荆请罪的戏码，并且依旧有机会登上高位。
比如中曾根康弘，就一会偏向田中角荣，一会偏向福田纠夫，最后也在首相位置坐了好几年。
“也是，政客比银行都脏。”
“那估计没有，半斤八两吧。”
政治和金融，一个涉及权，一个涉及利，永远都有说不完的灰暗故事。
内部的勾心斗角藏污纳垢，也都令人咋舌。
聊了会政治八卦，竹下雅人随口问：“日本现在经济这么差，你有没有地产和股票啊。”
“还有一些，不过亏的不多。”
“既然不多，那就无所谓了。不过要是行业不好的股票，最好还是抛售。”
竹下雅人本来想劝尽早抛售，但谁知道友人买的股会不会涨。
毕竟就算市场大环境再差，也会有很多股票逆势而上。
比如索尼，就是在2000年后来到市值之巅。
“放心，我剩下的那些都是大公司股票。”
“那就好。”
羽田一郎很聪明，知道自己玩不过顶尖金融操盘者。
所以在报纸大规模报道星海集团撤离的时候，他根本不在意股票已经贬值，直接跟风撤退。
事实证明，他最终赚到大笔日元。
不像那些死死不放的家伙，裤衩都赔个精光。
这时，竹下雅人又突然想起斯巴鲁汽车。
“对了，你们银行今年的情况怎么样”
“不是很好，公司和个人都有大量坏账的情况。”
从去年起，日本银行已经出现大量坏账。
今年则更甚。
因为这两年许多企业盲目扩大生产，结果生产却卖不出去，库存积压非常严重。
无数企业负债累累，都等着国家去救。
国家还不能不救，因为日本人均背负4.9年的平均年薪债务。也就是日本人不吃不喝，也要工作4.9年才能无债。
如果国家不救企业破产，那么一旦工人失业没了薪水，银行的坏账会变得更多。
“哦，那不知贵公司有没有卖一些还算可以的业务。”
“咦，你是有看好的目标吗”
“嗯，确实有一些目标。”
日本战后实行主银行制度，国家法律规定，每个公司只能从一家或几家银行贷款。
银行借助这个机会，拥有大量公司股票。
斯巴鲁就被兴业银行在放贷卡死过，无奈失去40%股份。
后来政策变动，日本政府鼓励大车企兼并小车企。兴业银行持有的40%斯巴鲁股份变成20%，其余都被迫卖给日产汽车。
青年想先买下兴业这20%，再买下日产那20%，然后在股东那里回购一部分，提高到51%。之后就是注资继续洗牌，争取提高到70%以上份额。
这样用不了多久，斯巴鲁就会成为星海集团全资子公司。
日产那部分较为简单，因为日产有着野心勃勃的造车计划，想要超越丰田重回日本第一。
斯巴鲁这样赚不到什么钱的小品牌，卖就卖了。
是的，斯巴鲁就是小品牌。
别看后世斯巴鲁市值和日产差不多，但实际两者根本不是一个级别。
尤其是在90年代，斯巴鲁年销量都没超过50万台，就更加的没面子了。
日产根本不在意斯巴鲁是好是坏，更想恶心一下自己曾经的噩梦兴业银行。
没错，就是噩梦。
不止日产，银行曾是每一家汽车公司的噩梦。
还好日本车靠着全球化卖到世界各地，要不然还要给银行低头做小。
哪滋味，才叫一个酸爽。
“哦，可以说说吗”
羽田一郎身体前倾，左手捂着脸颊，做出认真倾听的动作。
“这件事暂时只是我一个想法，还谁都没有说。”
竹下雅人还不想现在泄密，时间有点早。
他要等到兴业银行主动向外卖资产的时候，再以更为合理的价格买走。
反正斯巴鲁距离90年代的辉煌期还早，距离21世纪的辉煌期更有二十年时间，一点也不用着急。
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