第40章 解决问题（2 / 2）
虽然东南亚、中国大陆、南美等市场基本赚不回广告费，但竹下雅人的目的主要是打响品牌知名度，而不是赚更多的钱。
这些地方的市场，可能需要五年十年，甚至几十年进行培养。
“怎么样”工厂参观了一圈后，凯文看向这方面的专家米歇尔。
“用料还算厚道，风雅行李箱的原材料成本估计不会低于4000日元。算上人工、广告、机器等费，预计要5000日元。”
“至于疏影和玲珑，同样很不错。一般情况下都可以使用10年以上，保存好的20年也没什么问题。”
后世的行李箱，完全成了消耗产品。就算是质量不错的品牌货，使用年限也很少可以达到10年。
这完全是厂商刻意为之的结果。
后世大多数产品，厂商都会刻意将品质下降。因为质量太好的东西，不容易损坏，结果就是越到后面销量越低。
不过在这个年代，大家的用料都很实在，使用20年以上不是个例，更多时间的商品同样有很多。
大家都玩质量取胜。
那些三五年就坏掉的产品，会被市场归结于劣质品，引起人们的排斥。
竹下雅人清楚地记得，他家前世那个铁皮电风扇，年龄貌似比他还大。几十年了，都一点没坏。
“这样啊，很好，向总部进行报告吧。我们先前的订单，数量还是有点少了。”
“好的，经理。”
总部那边收到凯文的消息后，直接答应了他扩大采购数量的要求。
因为他们在收到迈克尔那1万件货物后，实验性的投放在各大商场，很快就被一扫而空。后来更是有无数人询问，究竟什么时候还有。
有些发明，注定出现就光明万丈。
电灯泡如此，拉杆式旅行箱同样如此。
“采购更多数量抱歉，疏影和玲珑可以，风雅不可以。”
5万件风雅行李箱已经是竹下雅人力排众议的结果，如果增加更多数目，国内的零售商会严重不满。
疏影和玲珑就没有这方面问题了，国内销量根本不好，都不如湾湾、港岛、东南亚市场卖的多。
“这样啊，没问题。”
凯文主要采购的就是后两种，风雅旅行箱少一点也无所谓。美国人此时可没有日本人豪横，199美元的行李箱说买就买。
“那好，什么时候可以签约”
“明天上午吧，今天有些累了。”
“ok，没问题。”
竹下雅人此时心情大好，有了美国零售商的加入，中低端产品的库存总算不会积压。甚至可以说，松本制造眼下的中低端生产线，有些不够用了。
不过这方面解决起来比较容易。尤其是玲珑品牌，解决起来最为简单。就算员工全是新手，也根本就无所谓。买这个品牌的，本身更关注用料，而不是行旅箱上的小小瑕疵。
当然，竹下雅人也不能太过分。
玲珑低端，那是相对于松本制造来说的。这个价格在外面，同样算是品牌。如果质量太差，会严重影响品牌声望。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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