第233章 排除隐患（1 / 2）
第233章排除隐患
之前为了制造飞机，王建昆在靠近县城的一段河道上建设了个简易的水上飞机场，两岸的山崖上还安装了夜间照明系统。
后面他到缅北去建好了新基地后，就一直没有再用到这个水上飞机场了。
虽然那段河道非常偏僻，河道两侧都是悬崖峭壁，一般是没人会去那里的。
不过为了以防万一，还是趁着现在有空闲时间，去把那些不应该出现的东西处理掉。
他改换容貌后，骑着摩托车先往乐安江下游走去。
到了之前制造小型快艇的地方，把遗留的金属加上摩托车带来的金属，调动超能力制造了一艘小型快艇。
制造完了快艇后，他把当时建造的简易码头和藏东西的山洞大致恢复成跟周边环境差不多的样貌。
然后启动快艇，快速的往下游开去。
到了水上飞机场的那段河道，他下船来到左边的沙滩。
把山壁上藏匿的初教-1飞机和y-1运输机用超能力分解掉，山洞也调动元素进行了封堵，外层尽量做到跟周边的山壁一样的岩石结构。
接下来他用超能力制造出两把登山沟，然后在超能力的开道下，快速的上到了悬崖上，把之前制造的引导灯光，发电的太阳能板，储能的电池等都分解掉，难收集的金属尽量收集起来放到山顶，后续如果有需要可以再调集出来制造相应的设备。
处理完一边悬崖后，他一边下悬崖一边把开出来的简易登山道还原，然后坐上快艇到了另外一边悬崖。
接着就是同样的处理方式，先上悬崖把之前制造的东西分解，难收集的金属收集到一起藏到山顶某处，然后下悬崖扫除痕迹。
这些都搞完了之后，他把停靠飞机和快艇的简易码头也分解还原掉。
就这样，原本备用着的水上飞机场就彻底消失了，今后有人来这里也不会发现异常了。
处理完这个目标最大的地方后，他驾驶着快艇，接着往下游走去。
到了靠近鄱阳县的地方，他找到之前藏匿有实验1号运输船的山洞。
还是一通分解还原，把山洞里藏着的运输船分解掉，山洞恢复成原貌，难收集的元素照样还是留在山体深处，没有超能力的话是不可能发现异常的。
这两处靠近老家的地方都处理完了之后，他把快艇停靠在一处靠近马路的地方。
用超能力将快艇改造成一辆此时马路上比较常见的摩托车，然后快速的往湖口镇开去。
到了湖口镇之后，他先去之前买下来的房子附近，看了看之前安装的老款短信机基站。
发现基站还在稳定的运行，伪装物也完好无损，他就放心的离开了。
这些老款的短信机基站等到下半年就会陆续的拆掉，不过那时候不用他自己来拆，而是会让派到国内的那些新人类工程师来执行这个任务。
离开房子后，他骑着摩托车来到码头，装作普通的商人到码头那买了一张去上海的船票。
之前由他一手创建的内河航运队已经正式纳入四海集团的管理，归属于四海航运公司。
这两年来他陆续制造了30多艘c-200级运输船交给这个航运公司运营。
而今年上半年开始，广市的那家合资造船厂完成了技术升级，能够制造这种c-200型运输船了，他才停止动用超能力来制造运输船。
他到码头的时间是上午10点了，买船票时售票员告诉他下午5点半有一趟到上海的，如果赶时间的话，可以坐中午的船到南京，然后在南京换乘。
王建昆想了想，在这里等也是浪费时间，于是买了到南京的船票，然后就到码头附近溜达起来。
此时的湖口镇码头比前两年繁华了很多，泊位也增加了30多个。
此时码头上人来人往，有乘短途过江的，就坐那些渔船改装的机动船。
王建昆特地去看了看，发现这些改装的船用的发动机居然是星耀集团生产的摩托车发动机。
看了看磨损程度，已经至少用了大半年了，看来国内的能人还是不少的，懂得变通。
国内此时的船用发动机确实非常的少，只有几个国企在制造，并且都是大中型的柴油发动机，根本没有适合这种小渔船用的。
而星耀集团生产的摩托车发动机是汽油机，体积小，马力足，与这些小船确实挺搭的。
他们将齿轮箱稍微改造下，再连接上一个长长的传动轴，传动轴尾部再接一个小型的螺旋桨，启动后还可以跟摩托车一样调节档位。
他看到有一艘8米左右长度的改装渔船已经拉满了乘客，数了数大概有20个，还有大包小包的行李，船只吃水已经很深了，如果风浪大一点，船就非常容易翻的。
“开船喽，开船喽，没上来的等下一趟或者坐我老乡的哈，我这条就先走了！”船老大一边解开缆绳一边大声吆喝。
船上的乘客赶紧坐好不再站立，同时紧紧的抓好简易的扶手。
船老大数了数乘客数量，然后去启动发动机。
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