第110章 轻型轨道车！（万字更新）（2 / 2）
刘彻看呆了。
刘据更是看傻了。
刘据本来就喜欢这种东西，看到车
霍海却开始介绍了：“陛下，之前制作马车时，我给您介绍过您的马车的特殊之处还记得吗”刘彻：“你说朕车上的轴承很难制作，特别光滑，所以摩擦小，跑得快。但问题是你不是说轮胎需要抓地才能跑么”
霍海：“铁轨上只要不脱轨，不需要依靠抓地力来稳定方向，这铁轮和铁轨之间的摩擦非常小，而且也不容易磨损，马车牵动一百公斤需要的牵引力用来拉这个，能拉五百公斤。”
“不过老是用马，也不是很方便，我们做了不少这种小铁轨，实验不同的动力。”
这个时候，旁边传来了郑重的声音：“比如他们用的这种我取名叫做轻型铁轨车。”
“他们每一次下压杠杆时，传动的齿轮链条等设备，就把动能传到轮子上。”
“唯一的难点是杠杆的往复，两边下压按道理应该是相反的力量，我们了很多心思才把这个装置做成了跷跷板两头下压都产生前进动力。”
说话的是杨连成。
刘彻看向杨连成，杨连成急忙跪地：“陛下，草民墨家钜子杨连成！”
“昔年秦墨支持暴秦，霍乱天下，墨家难辞其咎，草民特来领罪了。”
刘彻摆了摆手：“你有什么罪，一百年前你又没出生。”
“你就是霍海为皇家研究院选拔的执行副院长吧朕允了。”
“朕是研究院的院长，你是副院长，朕又怎么会因为一百年前别人的事儿而处罚你呢”
杨连成：“草民……”
霍海一脚踹在杨连成屁股上，杨连成这才领悟：“臣，谢恩！”
刘彻扶着杨连成起来：“杨爱卿，继续说这个轻型轨道车的事情。”
杨连成拱手：“陛下您看，这铁路造价极度高昂，但，它却代表了这个时代最高的科技！”
“以往这么多煤矿，需要十位工人推车运送，或者六匹马拉车。”
马可以拖很重，但不能长期驼很重，骡子这玩意儿刚被实验出来，还没传开，所以工人其实比马靠谱。
“而且，这车来一趟的时间只要工人和马的十分之一的时间！”
刘彻秒得到答案：“二十五倍运力。”
杨连成：“陛下，工人送完煤矿还要空车上去呢。”
刘彻：“嘶五十倍运力！”
刘彻早在霍海修路还有制造新式马车的时候，就明白了一个概念，运力大就是财富！
要想富先修路，原因是修了路能运输。
而这路，居然可以提升五十倍运力
杨连成：“陛下，车夫的运力就这么多，就算他吃的再饱，再身强体壮，用再好的拖车，也就提升一倍的运力，而我们这个仅仅研究了一个月，提升已经四倍了。”
“目前是第四款，运输效率是以前的四倍，谁知道一年后能运输多少十年后，一百年后，说不定是，六十倍，八十倍，一百倍。”
霍海：“有没有可能是，一千倍，一万倍，十万倍”
杨连成都不信，愣愣的看着霍海。
刘彻更不信了，这不吹牛逼吗
霍海：“还记得纸厂的水车吗传动轴把水流的动力传递出去后，将一颗大树砍成木材，只需要一分钟。”
“如果我们找到一种类似的动力，把这个装置安在车上，那这辆车能运输多少东西”
刘彻：“嘶”
杨连成瞪大了眼睛：“这”
公子为了要预算，这设想也太大胆了吧，这确定不是画饼
霍海：“我记得你们制造这个轻型轨道车，第一代是学习的划船的方式，用推棍，杵在地上前进。”
“第二代是一个圆轮，转动圆轮，用齿轮，驱动车子前进。”
“第三代是单向压杆，为什么第四代是双向呢”
刘彻也看向杨连成。
杨连成：“因为一开始我们不懂如何使用这种全新的交通方式，所以一开始我们学习了已有的方法，包括拉车法，撑船法。”
“但是很快我们发现，这种车的速度可以提高到很快，除非马狂奔，其他东西都没法牵引。”
“而马不可能一直狂奔，所以我们就选用了人力。”
“第二代用轮子，车上面的工人转轮一圈，车下轮子转一圈，但是这个方法使用久了，我们发现，它转动的时候第一步非常难，而后面大多数时候是空转，工人的力量浪费了。”
“可如果为了防止空转而增加载货量，工人第一圈的时候没法启动轮子。”
“我们把这种启动后就一直动的力叫做习惯性，简称惯性，而一开始第一圈叫做非惯性，又叫做惰性。”
“然后我们发现，转动轮子很难，但是工人利用身体自重往下压，很轻松就能对抗惰性，用轮子转，用的是工人的臂力，而往下压，第一下用的是重量，第二下开始才开始使用臂力。”
刘彻明白了：“最后你们又发现了下压一次，抬起来杆子的力浪费了，于是做成了双向压杆，四个工人对坐，这边两个人压下去后对面杆子就抬起来了，对面两个工人压下，这边就抬起来了，想尽了办法，让两次下压的力往同一个方向使劲儿”
杨连成狠狠的点头：“是的陛下，就是这样。”
“目前我们觉得第四代的方案比较方便也比较靠谱，所以正在优化机械结构。”
刘彻感叹：“真是伟大的发现伟大的进步啊，那既然这样，这车的机械结构未必不能继续进步。”
“而且就像霍海说的，一开始你们用的推力和牵引力，后面发现了用机械结构传导力的方式，那力的源头未必不能提升。”
“如果风车按在这车上，可能太费劲，但如果能找到一种代替风车的力，这车恐怕真的能拉百倍数百倍的重量。”
杨连成一脸真诚：“是的陛下，所以，能不能给研究院多点预算”
刘彻：“预算”
杨连成：“就是研发资金，钱。”
一提到钱，刘彻就没这么开明没这么好说话了：“先算算目前这铁轨亏多少。”
杨连成拿出本子：“其实理论上，这铁路能赚，只要连续运营四百三十天，剩下来的工人工资，以及饭钱，就超过铁轨价格了。”
刘彻一听：“万一用了没四百三十天就坏了呢”
杨连成：“这就是我们研究院要研究的问题了！”
刘彻思索了一下：“钱的事情大会上最后说，先开董事局会议，再开全体董事会议。”最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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