第九百六十四章 技术（2 / 2）
至于葡萄牙虽然国小，可因为地理位置的原因航海技术极其发达，这点从葡萄牙曾经占据麻六甲和现在依旧拥有澳门和长崎航线就能看出，葡萄牙在海上的力量也是不弱。
而荷兰就不用说了，现在的荷兰号称海上马车夫，在世界海洋贸易中占据极其重要的地位。趁着目前欧罗巴还没结束的三十年战争机会，荷兰同西班牙、葡萄牙甚至英国争夺海外殖民地，四处出击，是现在最为强盛的海洋大国。
相比这四个国家，波兰作为内陆国没有什么航海业，反而瑞典在航海技术上算是不错。毕竟瑞典拥有波罗的海的部分区域，为控制波罗的海瑞典有着实力还算不俗的海军，也有相应的造船技术。
但瑞典的造船技术有着缺陷，主要原因是波罗的海只是内海，它根本无法和大西洋、印度洋、太平洋这些大洋相比。受于限制，瑞典的造船业所造的海船在波罗的海和地中海地区航行、战斗没有问题，可要去风云莫测的大西洋和横渡洲际甚至抵达远东的航线就心有余而力不足了。
“陛下，如您的大明需要，作为友好国家我可以代表瑞典王国为大明提供相应的造船技术，包括从欧罗巴聘请造船的工匠。但是瑞典王国的造船技术不如荷兰、西班牙、葡萄牙和英国这几国家，这也是为什么我从欧罗巴前来大明会先去里斯本，然后再搭乘葡萄牙的远洋海船前来大明的缘故，这点还请陛下能够理解。”
阿道夫诚恳地回答了朱慎锥的问题，朱慎锥点头表示明白，同时询问阿道夫道：“那么假如大明要通过这些国家获得技术和工匠的话，作为您来看是否有没有这个可能呢？”
“尊敬的陛下，虽然作为个人而言我很希望能帮您完成这个任务，可遗憾地告诉您这是绝对不可能的。”阿道夫坦然说道。
“为什么？难道多花一些代价，比如高薪聘请都不行？”
“当然不行！”阿道夫想也不想就摇头道：“造船技术在欧罗巴都是尖端的技术，尤其是这四个国家更拥有欧罗巴水平最高的造船业和造船人才。他们能够拥有现在海洋的地位，依靠的就是这些技术和人才。试问，哪个国王会愿意把这些技术外流？并允许相应的人才去其他国家的？而且他们的造船业只会承接本国的造船业务，绝对不会承接其他国家的造船需求，这关系到国家利益，就算付出再多的金钱，国王和贵族们也是不允许的。”
“那么瑞典呢？您刚才说瑞典可以提供，这是为什么？是因为技术不如的原因？”朱慎锥不由得问道。
阿道夫苦笑点点头：“虽然我不愿意承认，可事实就是这样。瑞典的造船技术在欧罗巴只是普通，我们拥有的造船技术和能力对于他们这些国家来说已落后了几十年了，所制造出来的船只根本无法和他们的战船相比，自然也就没有那么多限制。此外，我的家族中本就拥有两家造船厂，虽说这两家造船厂都是家族拥有而不是我个人，但作为女王陛下任命的外交使者，我觉得等我回到瑞典，带去您的友谊和外交许可后，女王陛下和伯爵阁下会因为外交善意同意这件事，所以您不必担忧瑞典王国对这件事的承诺。”
“原来是这样……。”朱慎锥算是明白了阿道夫的意思，这就和后世的高科技武器禁运一模一样，没有一个国家会把最先进的武器卖给其他国家，甚至帮他国制造和输送相应的技术人才了。
这些都有极强的限制，别小看了现在的欧罗巴各国，哪怕欧罗巴各国在各自政体上还不完善，可事关国家的兴亡大事，一旦发现这种情况，等同于叛国。
想到这，朱慎锥也直接打消了询问阿道夫是否可以私下收买这些国家的造船技术人员，让其来到大明为大明服务的念头。这样做的风险太大，成功率也是微乎其微，更是得不偿失。
既然瑞典这边可以提供部分技术，也能派工匠来大明，有总比没有的好。而且在朱慎锥来看大明的工匠同样能人辈出，哪怕以前宝船的技术图纸已经没了，但中国人向来是这个世界上最聪明的群体之一，有了一定的西方造船技术，再加目前大明现有的技术，说不定也能通过东西方的结合设计制造出符合大明需求的远洋战船来，这未尝不可。
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