第187章 超宽的铁轨轨距（2 / 2）
冯瑞科所说的线路，是从蓝田的梅州郡到韶关郡，翻越梅岭山脉，进入奥里诺科大平原的铁路，至少350公里以上；
现在需要和大平原沟通，并且大批移民，急需建设这条铁路；
等不了轧钢厂建设完成，再投入生产；
“但是，我需要你们在半年内，完成此条铁路的建设！”
“上帝啊！”本杰明不可思议的说道：“国王殿下，感谢您的慷慨；但是，这可是翻越山脉的铁路，怎么可能半年建成，不可能，绝对不可能！”
冯瑞科知道这个要求是比较过分，但是他非常急，没有办法；
“此山很多地方都是山谷，你们实地勘察后，会发现难度不是很大。”
“路基由我们自行建设，你们提供铁轨和指导安装即可！”
“现在，告诉我，接，还是不接！”
冯瑞科不缺人，也不缺钱；
况且，他还有先进的炸药，逢山开路遇水搭桥；多地段同时开工，堆也要给堆出来；
本杰明听闻不用他们负责路基建设，松了一口气：
“国王殿下，我需要尽快开始勘察线路！”
他们工厂的铁轨早已产能过剩，直接运过来就行；
“好，没问题！我会安排人协助你们，勘察时，按双向规划！”
本杰明被这馅饼已经砸晕头了，350公里，双向就是700公里，不用负责路基，二万美元一公里，初次合作就是一千五百万的合同订单！
冯瑞科知道，此条铁路，他们有很大利润；
但是
他在意的是，此条铁路建设，将会为他带来大量的成熟工人和修建技术；
以后可以自己批量开建；
“对了，我不希望采用英国标准的轨距！”
“国王阁下准备采用何种规制，法国米轨吗？”
本杰明没有意外，目前世界各国轨距都不尽相同，甚至一个国家内，都有各种不同轨距；
像美国，现在各州的轨距，都有三种标准，都是英制的4英尺8.5英寸、5英尺、5英尺6英寸；
“不，我需要一种独属于我国的轨距！”
冯瑞科这么做的原因，多方面的；
他骨子里讨厌英国，不想采用任何与英国相关的事物；
最重要的是，现在这些国家的轨距都太窄了！
知晓未来的他，知道宽轨铁路在提升运力、增强稳定性、提高舒适度、安全性和提高运输效率等方面具有明显优势。
更是决定了未来火箭、导弹的直径；
即使宽轨铁路存在建设成本高、与其它国家交流不便等缺点。
但是
在冯瑞科宏伟计划中，以后华人会有大大的地域；
华人世界采用统一标准后，人口占据世界大半以上，其它国家定会腆着脸来跟着改变；
“不知，国王阁下想要的轨距是？”
本杰明对此无异议，只要他能赚钱，其它都无所谓；
“我意定在一米八或两米，稍后会有人将我们的度量衡‘米尺’交于你们。”
“根据你们的建设经验，综合考虑再决定！”
虽然不至于弄成小胡子计划的那种宽6米高7米的超级列车，但少比目前的要大；
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