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第357章 小船快跑(2 / 2)

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海运百分之80%的市场都握在八家巨头手里。

其中货柜的供需格局最好,蛋糕也最香。

所以大玩家们纷纷在船型和运力上发力。

动不动就是二十万吨的大船,普遍能装两万多TEU。

船的容量大了,造船的价格水涨船高。

于是场内的门票也在逐渐提高。

造不起大船?

不好意思!

禁止入场内卷!

老爷子当年也动过试一试的心态,可是可算成本之后觉得划不来。

造一艘大船动辄十几个亿,需要的时间也很长。

而海运又是强周期行业,遇到下行周期便是哀鸿遍野。

普遍是一年涨十倍,连续跌十年。

一旦船造好了,运气不好遇到下行周期。

别说吃肉喝汤了,底裤都得赔进去,

所以老爷子只是搞了几艘老船,只要能服务好华卫本体业务就行,海运不奢求赚钱。

“我看你市场调研很详细,所以你应该能理解我们不下重注的理由吧?”老爷子保守道。

陈晨点头:“我完全理解。”

“那你怎麽会拿出这麽一份企划案来。

陈晨消像现在这样发达。”

“也就几年,有什麽本质上的区别吗?”

“有,这几年,恰好是我们电池和电机技术飞升的几年。”

陈晨在行业内,对于技术的进步深有体会。

由于国内近几年新能车市场的逐步扩大,电池丶电控和电机技术在市场的驱动下指数级提升。

后续技术也有一定外溢,蔓延到了飞行器和机器人领域。

虽然仅仅是几年时间,但对于电动领域来说,恍如隔世。

“那时我们的电池及能量密度不够,造不了大设备。”

“电控和算法也不行,搞不出智能化体系。”

“整个市场也不完善,没有完整的产业链。”

“现在都改善了。”

老爷子点点头,他说的自己都能理解关键是。

电动技术是有发展,也有外溢。

但!

没有触及到海运行业“目前的市场,还是以传统动力为主。”

陈晨步步为营:)“那是因为市场还没有适应生产力。

“目前来看,油船还是远洋航运的最优解。”老爷子针锋相对。

是。

电动技术指数级爆发,但能量密度还是和油有本质上的区别。

海运需要的能源可不是一时半会能被电力替代的。

甚至就算固态电池有决定性突破,电动技术也不一定外溢到海运的领域。

可陈晨有自己的想法:“这就要看您怎麽看待市场了。”

“如果是传统海运,清洁能源里恐怕只有可控核聚变能用,电池永远都是弟弟。”

“但如果我们把目光放低一些。”

“去抓那些巨头抓不到的市场,瞄准3000TEU以下的小船份额。”

一言至此。

老爷子本来已经停下来的手又开始翻动企划书。

技术上的事情,他不专业,他也不感兴趣因为无论说的有多麽花里胡哨,电动技术的能量密度暂时无法解决。

可陈晨确实在市场方面提出了一个有趣的观点。

在老爷子看企划书的同事,陈晨努力画饼。

“船越小,越统一,造船成本和运营陈本越低,满载率越高。”

“进而能开出更多的班次,,以更高的灵活性覆盖更广阔的市场。”

“这些优点,恰恰巨头们主动回避了。”

陈晨在企划书里罗列了详细的数据。

海运行业不是只有大船这一条赚钱的路线。

要是单拼利润率的话,小船快跑谁也不虚。

尤其是当下。

跨境电商取代传统贸易,小单快返的模式崛起,让小船快送有了更大的生存空间。

除此之外。

陈晨还罗列顺风与生俱来的优势一一陆空运力网。

有顺风航空和顺风速递作为保证,小船快送根本不缺客户,而且顺风的业务也更适合用小船的模式。

双方正好互补,形成了良性循环,能更好的对抗周期。

看到这里。

老爷子逐渐能够理解陈晨的出发点了。

“你的意思是,用电动船跑固定的短航线,挣巨头看不上的钱?”

陈晨点头:“钱嘛,”一毛钱一百块都一样,都是纸币,没有贵贱,利润率上去了,毛票也很香。”

“电动船恰好能搞出利润率。”

“油价和电价,这个成本就不用说了。”

“除此之外,清洁能源的碳税也省了。”

“而且电船是模块化的,生产和制造的难度比传统海运低一些。”

“凭藉晨盾的技术积累,还可以在无人化航线方面走出不一样的路子。”

与此同时,一旁的卫鸯已经有点出神了。

有点.

有点东西!

大家都说陈晨的才能被他的技术掩盖了,旁人只看到他是技术型商人,却忽略了他在市场和管理上的才华。

确实是这样的。

海运这麽一个入场券高昂,而且内卷严峻的市场,都能被他找到切入点。

就凭这一点,他的企划书就已经很优秀了。

关键是他不仅仅是提出一个点子而已,而且还配套了技术方案。

说别的,陈晨有可能是外行。

但要是说起电动技术,国内谁敢碰瓷晨盾?

仁的论证。

半响之后,他老道发问:“光说好处了,困难呢?”

陈晨坦言道:“困难还是老样子,入场券门票贵一些,电动的生产线我有,

但是造船的生产线我没有。”

老爷子跟着点点头,慢慢的代入到了其中。

如果是传统海运业务,他不需要自己造船,只需要下订单。

但陈晨提出的是电动船,造船厂就必须握在自己手上。

老爷子有一些心理准备:“你预计搞船厂的资金规模是?”

“电动我来负责,这方面的成本暂且不算,我估计还得收购一家足够规模的造船厂,成本可能在百亿上下。”

“夺少?”卫鸯幡然醒悟,滤镜当时就碎了。

“一百亿差不多的,毕竟是稀有特种行业。”

没等老父亲发话,卫鸯代父摇头:“一百亿现在对我们来说就是稀有!不行!绝对不行!”

前半拉听着还挺像那麽回事。

又是分析市场,又是展望未来,确实有点乾货在里头。

可是听到数字之后,卫鸯只有四个字一一别来沾边,

“你人还怪好的,明明可以直接抢,还给我爸写个企划书,真的是一一!”

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