第356章 六年间的天下大势（2 / 2）
要怪这还得怪大夏，因为无一击穿记录的虎王令欧罗巴国家都变得心翼翼起来，75毫米口径以下的反坦克炮立马就被淘汰了，因为口径不够，目前各国装备的反坦克炮主流都是75毫米。
而一门反坦克炮与一辆坦磕造价是不成正比的，既然能用廉价的大炮干掉一辆坦克，那高卢鸡就无心列装大量的装甲坦克部队了，于是没事干的高卢鸡开始往边境上修建防线。
“我只要有一条坚固的防线和充足的反坦克炮把敌饶装甲洪流挡在边境线外，那战争就打不到本土。”——高卢鸡。
大不列颠也在考虑为自己的陆军装备大口径反坦克炮，在皇家海军击败普鲁士的大洋舰队后就显得尤为重要，因为不列颠的陆军将登陆欧罗巴大陆和普鲁士展开决战。
大炮在发展，装甲在发展，飞机也在发展。
世界各国已经进化到了双翼飞机时代，不过这种用木头制造的飞机只能在后座架一挺轻机枪，或者飞行员干脆就装上一袋子的钉子和砖头，然后飞到敌人阵地直接丢下来就完事了。
在遇到敌饶空军时飞行员还可以拿出一把手枪来双方对射，这就很有中世纪骑士对决精神了！
海洋时代！
大炮巨舰在这个时代发展到了巅峰，海军的军备竞赛首先在欧罗巴地区达到了巅峰！
可令人意外的是，那个世界第一海军强国大夏在这六年的时间里没有增添几艘像样的新型战列舰。
除了那些轻巡或者一些巡洋舰大的船只之外，大夏三大舰队的主力舰四舍五入有十年的时间没更新过了。
相反，反而有不少的战舰从海军队伍中退役了，交付给了大夏海警，海警的船只总吨位每年都在上升。
这神奇的一幕就好像是大夏帝国海军在故意腾空位置一样，欧罗巴时刻都在关注这头海洋巨兽的动态。
但百思不解的是，大夏就算腾空位置也没有用啊，因为他们的造船厂都在为中型船只下饺子，上到建造几万吨的轮船和一些看起来没啥用的全平甲板战舰，下到几千吨的船只.......
但就是没有开工建造新的战列舰，那腾空位置来干嘛？
“大夏人还是一贯的抽象，毕竟把人绑在电线杆上用鞭子抽这种想法就不是正常人能想出来的。”
不过就算这样也没有哪个海军大国敢挑战这头巨兽的海洋霸主地位，因为泰山衡山华山这三座大山就像是神话一样压的各国海军动弹不得。
动辄七八万吨的排水量欧罗巴人拿什么打？
海军又打不过，陆军又打不过，空军就更别提了。
从1903到1908，系统以每个月十万爆兵逐渐积累，大夏国防军已经上升到了千万规模。
海军主力舰的生产名额就不用提了，因为那要是完全生产出来，足够把帝国所有的港口都挤爆。
大夏并且掌握了一系列的先进武器，诸如b29轰炸机和c47运输机这些优异性能的飞机也在此粒
现在的大夏工业比一战工业巅峰时期还要强，各种先进武器的图纸被分析拆解后促进了众多领域的研究进展。
就连最强武器，蘑菇蛋的封印也日渐衰弱，开挂了就是好！
秦手中不仅有图纸，还有着未来几十年的科技样品，科技又没有断层，从落后的到新一代的都有，就比如从圣马科卫星发射平台中拆几个显示屏出来就够喝一壶了。
被淘汰掉的军工产品就投入了民间生产，什么无线电广播无线电收音机，这都是工业化的杰作。
六年的时间里大夏已经完成邻一轮的工业化，全国钢铁产量数亿吨，其中光是一个北方工业集团就多达2500万吨。
昔日全国加起来不过几十万吨钢铁产量的耻辱彻底洗刷了，一个北方工业集团的钢铁产量就可以抵掉一个强国。
这与目前漂亮国全国的3800万吨，普鲁士的2100万吨，大不列颠的1600万吨形成了鲜明对比。
全国铁路里程取得了重大突破，十一国铁路在原有的1300公里上继续往北扩展，一直到北方的最尽头，这可以称得上是一条洲际铁路了，而且这样的铁路还不止一条。
遇山穿山，遇水架桥，基建狂魔的本性终究还是掩盖不住了。
1905年，为了方便百姓能更近距离接触到帝皇的光辉，帝都往津门方向修建了世界上第一条标准高速公路，这是帝国高速公路发展史的开端。
不过大夏在这里得表扬一下勤劳的国际友人，他们在帝国工业化中做出了巨大贡献。
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