第272章 新能源汽车（1 / 2）
“……我们的因特尔cpU目前还剩3万片，即便是我们严格控制销量，但是最多也只能撑到3月份，如果再找不到替代的产品，笔记本业务就要面临无货可售的境地了。”
晨曦科技集团总部的高级会议室内，陆伟冰一脸苦涩的对林晨汇报道。
由于老美的制裁太过突然，不但手机芯片备货不足，电脑cpU的备货量更少！
“没货卖就暂时不卖，但是对于下一代笔记本电脑的技术研发不能停！”
林晨也不是神，半导体产业园也不是说他一下子就能造成的。
这点陆伟冰自然清楚，他之所以这么说也不过是随口抱怨一句。
“我认为我们急需开展新业务弥补我们集团的损失。”
好吧，这才是陆伟冰此次汇报的真正目的。
“你有什么想法？”
林晨顿时来了兴趣。
“造车！”
陆伟冰肯定的答复道。
“造车？”
林晨一脸懵逼的看着陆伟冰，不确定的问道。
“对！不过不是传统的燃油车，而是新能源车！”
陆伟冰面色严肃的看着林晨。
“为什么选择新能源？”
其实造新能源汽车也在林晨的计划之内，但是由于目前基础设施几乎没有。
国家虽然在新能源车上给予了各大车企大量的补贴，但是真正造车的几乎没有，大部分都是骗补！
甚至很多车生产出来后，直接扔在荒郊野地里。
后来还是引进了tSL形成了鲶鱼效应才让华夏的新能源产业步入了正轨。
“早在2001年的时候新能源汽车研究项目就被纳入国家战略，2009年更是密集的出台了大量的扶持政策！”
“其中包括购车补贴、定制产业标准、建立产业联盟等措施！”
“这两年也有一大批传统车企进入了新能源领域，虽然现在新能源产业还处于开荒阶段，各大车企良莠不齐。”
“但是可以预见的是未来五年内新能源的发展一定会走上一个快车道！”
陆伟冰甚至为了增加自己的说服力，还把带来的一摞厚厚的资料递给了林晨：
“这份是我做的新能源汽车可行性分析。”
林晨听到这里不得不佩服陆伟冰的眼光。
2015年之后，国家就开始大力推行新能源并建设了很多基础性设施，由此，国家新能源汽车的发展步入了快车道。
后世很多新能源品牌就是在这个阶段成立的。
虽然林晨清楚这一点，但还是接过资料，认真的翻看了一会。
“这是你做的？”
看了一会资料，林晨顿时惊了！
在这份报告中，陆伟冰把新能源汽车分了3个发展阶段，第一个就是投入基础性研发，争取两年内完成电机、电池、电控的研发，同时建立或收购属于自己的汽车工厂。
第二步研发混动型汽车，解决续航焦虑的问题。
第三步研发纯电汽车，彻底步入纯电时代！
不过第二步和第三步是可以同步进行的。
按照陆伟冰的计划，2016年就能发售首款新能源汽车。
不得不说，
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