第249章 别人有的，我们也要有！（2 / 2）
“道理都是差不多的啊……”
赵龙解释说道，“我问你，你知道秦朝的时候，这车同轨到底是什么意思，又是什么用意吗？”
嗯？
听到赵龙的话，嬴政笑着说道，“那我岂能不知？车同轨，乃是所有的车的车轱车距，都是要相同的。”
“哎，你还真知道？”
赵龙听了继续问道，“那你说这样做是为了啥？”
“那是为了能够让大秦朝廷的车马，在这一路上，能够顺畅行驶。”
嬴政说道，“除却大秦设定的车之外，其他的车，难以行驶，这其他的车不能用，而大秦的车，却是能够畅通无阻，故而才要如此。”
“哎，看来你是真懂，不过你没说到最核心的字眼。”
赵龙笑着说道，“那就是古代的路都是土路，不管一开始修的多平整，最后肯定都会被车轱辘压成两道沟，这两道沟的宽度，就是车辙的宽度，只有尺寸是这个宽度的车才能在这样的路上畅通，其他的车，你敢走这样的路，没人追你，你的车但凡错几寸，那都得颠簸没了，是这个意思吧？”
“呵，正是也！”
听到赵龙的话，嬴政一笑，笑着点头。
没错，这才是嬴政和大秦所推广的车同轨。
同轨的意思是，朝廷的马车兵车，要有专门的通道行驶，而且，只能用朝廷的马车才能通行。
专门的通道可以行驶的快，而特殊的车轨痕迹，才能让专车专行。
如此一来，那就只能有大秦朝廷的车能行驶的快。
当然，车同轨这种车道，其实就是大秦大名鼎鼎的驰道。
驰道，不是赤道。
驰道，原本很多人都认为是秦始皇出行才能用的皇家通道，实际上，并不是。
驰道，是大秦为了让朝廷的人马通行才修筑的专门通道，他不止是皇帝用的，是整个朝廷用的。
因为是古代的路都是泥土路，而且经年下雨不少，下雨的时候也得行车。
日积月累，那些车轱辘就把泥土路压出了深深的车轱道。
后面再用这条道的车，就如果不用这个车轱道，那稍不注意就会把车轱给崴坏了。
如果用，那就必须的尺寸一样的。
所以，这对大秦的朝廷来说，那也是相当重要的。
当然，这个，也可以说是古代第一条高速公路，意义非凡。
当然是对整个世界的道路史意义非凡，而不是大秦，因为大秦后来没怎么用着。
“其实啊，这个铁路的铁轨，和秦始皇那个时候车同轨修的那个驰道，就是一样的原理。”
赵龙说道，“火车的轮子，他也是两条道的。”
“哦？火车，也是两条道的？”
"那当然了。"
赵龙说道，“其实火车最开始用的道是马车的车道宽度，是两马齐驱的马车，差不多是一米四宽点，然后车轨也是两条道，这是英国人规定的。”
“英国人？”
“对，外国人啊。”
赵龙笑着说道。
“这外国人规定的，我们就要遵守？”
听了赵龙的话，嬴政皱眉说道，“他们算什么东西？”
“那还不是一百多年前，他们最强呗……”
赵龙叹笑一声，“那时候，全世界就他们最强，然后他们修铁路是这样，强行闯入咱们国，也在国内修这样宽度的车道。其实不止是咱们这样，是全世界差不多都这样，当然，也有点特殊的……”
“他们……最强？”
嬴政听了，眉头一皱。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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