第1696章 我打中了车长同志（1 / 2）
科京捣鼓出来的这精度不靠谱的脱壳穿甲弹，到底能不能打穿猎虎这种级别的防御。老实说马拉申科心里也没个底，说不出个所以然来。
按照早期
但问题就在于科京搞出来的这种东西，可能连既有历史中正儿八经的
事到如今也没有别的办法，除了试试这玩意儿以外，就只剩下骑脸绕侧一个办法的马拉申科，倒也不介意把死马当活马医、试试这脱壳穿甲弹到底能不能达到自己预想中的效果。
收到了来自马拉申科命令的伊乌什金倒也是行动迅速，左手右手握着高低机和方向机几乎同时齐上阵，一阵快到一般人根本追不上的飞速操作后紧接着便瞄准了目标。
“但愿这玩意儿真的有用.加油啊！”
咔叮——
轰——
紧握在手中的炮闩一侧击发拉杆被瞬间拉下，本就以药室容积海量著称的122炮瞬间喷射出一大团橘红色的炮口火光。未能完全烧蚀充分的火药燃气，以烈焰的形式从炮口制退器腔室两侧磅礴而出，剧烈震荡的炮口冲击波甚至瞬间压平了炮口正下方的青色草坪。
从炮口制退器内极速冲出的弹丸有些许的不同，正如同其设计研发时所预想的那样。
包括着弹芯穿甲体的外部弹壳在脱离了炮口之后随即自行分裂脱落，仅剩下尖锥形但却是个平头的弹芯穿甲体本身在破空呼啸着高速前进。
出膛之后随即摆脱的冗余重量，极大地增强了弹芯穿甲体的穿甲威力。更小的正面投影面积，意味着弹芯穿甲体在沿弹道路线飞行过程中遇到的风阻更小，最终击中目标时的存速存能也就更高，更加强大的动能穿甲威力也就由此而来。
但一个显而易见又难以回避的问题是，小平头尖锥形弹芯穿甲体的稳定性实在不好，相较于传统的穿甲弹丸而言，它的造型过分背离了空气动力学设计，飞行过程中受到风阻影响造成的弹丸偏转和弹道改变远比寻常穿甲弹丸更大。
由此衍生的最终结果，便是最终击中目标时那可能让人“感动落泪”的拉胯精度。
说夸张点就是你瞄准什么位置那是你的事，炮弹最终着弹点在那儿与这无关，你说能打多准是靠对斯大林同志的信仰高地强弱都行，反正这和你的炮术确实没有太大的联系，就这么简单。
马拉申科很快就亲眼见证了科京提醒的“精度不好”这一说法，在实战中到底是个怎样的意思、会如何体现。
伊乌什金很确信自己瞄准的部位是那怪物的战斗室正面主装甲带，但属实令人想不到的是，这炮弹在区区一百多米的距离上居然向下偏了足足十几公分之多，沿着那巨大车体倾斜首上装甲的上半部分边缘一头撞了上去。
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