第一千三百六十三章 二营长，开炮（2 / 2）
带着情绪参与工作，给他们这些人看见，容易伤到人心的。
“我觉得，是角度问题，火炮瞄准的基线，没有对准两个驻锄的中间位置，歪了不少，后坐力是顺着炮管垂直往后的，等于就弯掉的那条驻锄在承担大部分后坐力，导致的液压泵承受不住瞬间压力，爆缸了~！”
在卡车炮旁边，仔细研究了一番，栢团长走到了李峰跟前，尝试探讨起问题的基本原因。
不愧是在军校经受过专业的培训，给出的意见，符合物理学的定义，坦克开炮时其实也是一样，但后坐力，能被几十吨重的坦克，从履带传导到地面，而不是靠驻锄，所以不用考虑方向。
但卡车炮不行，两条驻锄承受后坐力，但凡炮口瞄准线稍微偏一点，就会出现这种问题。
毕竟，以往的火炮，驻锄和炮管，机械连接，炮口的方向机到达最大角度后，就卡死不动，单独落座在车架上的榴弹炮，则是脱离了这种内在联系。
准确来说，以车头U型凹槽，为一个扇面，炮口朝向，只能在这个扇面内，左右调整，一旦超出了这个扇面界限，偏离了两根车尾的驻锄位置，就会像现在这样的情况。
“嘶~！”
“大意了，我的问题~！”
越看现在炮口这个姿态，李峰感觉，越像栢团长说的那么回事。
看着车后忙忙碌碌的技术员，李书记心疼的拍了拍大腿，他当时打一把方向盘，就因为怕炮口抬太高，越过山坡后发生意外情况。
现在看来，弄巧成拙了，怪不得，印象里，没见过卡车炮炮口，左右调整到车侧面射击的。
光有概念还是不行，想要从河流中趟过去，就得先把鞋沾湿。
“也不算是弄巧成拙，现在不就知道了么，回去后，驻锄要么重新设计一下，要么炮口左右调整，得有个最大限度~！”
“火炮没问题，连接卡车地盘系统，我看也没问题，只有液压稳定结构出了问题，只能说错了三分之一~！”
这一次换成了栢团长来安慰李峰，拍了拍他的肩膀，一人一根烟，就这么坐在了地面，看着贾师傅他们进行着紧急维修。
对，没错，还有四发炮弹，在吉普车敞开的后备箱里，可能在贾师傅看来，问题也不算太大。
车没被震翻车，就已经算是很给面子了，液压泵，液压杆这些东西，反正有更换的零部件。
……
“现在的驻锄，是朝向车尾正后方，如果，以一个外八字的角度落地，是不是可以增加一些炮口的左右调整的范围？”
“不止，我觉得，液压杆可能还是细了一些，伸出到极限后，没有任何回收动能余量设计，承受骤然的后坐力得能回收一些，再缓缓把液压管释放出来，也算是一种降低后坐力的方式，硬让液压泵扛，泵不出问题，管路早晚都会出问题~！”
一阵忙活好后，众人就这么坐在了卡车炮的旁边，手里捏了块小石子，把土路地面，干脆当成的画板，在上面重新画了潦草的设计图。
条件是很简陋，但探讨时的热情，可以看出，经过这一发炮弹，技术人员迸发的热情，比之前还要高。
那时候，大家都不懂炮，后坐力到底有多大，只能往高了猜，做事情颇有些束手束脚，谁都不敢大迈步，就怕自己那摊子出了问题。
现在好了，打一炮，问题出来了，那就是想方设法解决掉，只要验证，火炮在卡车上，可以发射，剩下的问题，那就不算是问题。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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