第239章 水上贸易道路（2 / 2）
再一个，贞观商场想要做大做强，一定要面向全国，乃至国外。
若是能打通水上贸易的道路。
不仅能给自己带来很大的便利和利益，还能够大力的推动了大唐商贸交易。
这可是一举多得的好事。
尤其是，漕渠作为长安城的主要河流之一，又流经林家庄，若是能够在林家庄建造一个码头，或者中转站。
那岂不是拿捏住了长安城的商品贸易流通？
中转站和码头这两个项目，即便是放在后世，那也是大大滴赚钱。
小林同志心里蠢蠢欲动。
但一想到如今水上贸易道路最难攻克的难题，就是商船的速度。
按照目前的技术，官船在顺风的情况下，日行最多不过五十公里。
而且还不能保证每日都是顺风。
运送的时长就已经将很多货物拒之门外。
尤其是水果一类的商品。
当年杨贵妃吃荔枝，跑死了多少匹马才送到皇城。
想要打通南北贸易流通的道路，林景阳认为不能只靠陆路。
还得往水路上看。
如果能发明螺旋桨，至少能提高一倍的速度......
不过这个设想对小林同志来说，有点太艰难了。
秦怀道可以负责打造，但是他对于建造船舰简直是一窍不通。
打造出来的东西使用率成功率能达到多少都还是个未知数。
纵观大唐，这个时候对于建造船舰最有经验的人。
林景阳只能想到一个李孝恭。
毕竟他不是专研历史，对于这个时代的人物了解得太少，太少了。
说话间，林景阳顺带着将自己早就准备好的螺旋桨设计图初稿拿了出来。
摊平放在桌上。
李孝恭在看到这个设计图的一瞬间，眼睛都瞪圆了。
“这......你该不会想要将这个东西，安装到船舰上？”
对于专业领域，李孝恭自然有灵敏的嗅觉。
一看到这张设计图，他第一时间就明白这个东西的作用。
尤其是在看到设计图上面的注解，他更是惊叹不已。
到底是什么妖孽，才能有这种想法和设计？
“自然，此物名为螺旋桨，可安装在船只尾部，借着水中的动力，推进船只前进。”
“如果这个想法能够实现，别说日行百里，就是五百里都不成问题。”
“而且即便是在逆风逆流的情况，也可以正常行驶。”
“摆脱了现有的技术，只能依靠船帆和风力来行进的路子。”
......
在林景阳的解释下。
不仅是李孝恭。
就连秦怀道也惊掉了下巴。
这份技术若是能够实现，运用起来，何止是打通了全国南北贸易交流的道路？
就算是行军打仗，都如虎添翼啊！
试想一下，敌国的船舰如同龟速，而大唐的战舰来去自如。
那敌国的战舰和军队，岂不是成了大唐战舰的囊中之物？
歼灭敌方易如反掌啊！
其实，华夏古代的造船技术曾领先于全世界。
在晚唐时期，更是达到了高峰！最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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